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OPEC・非OPEC,協調減産過多、石油需要堅調⇒一転、年内協調増産（サウジ、７月単独１００万Ｂ/Ｄ増？）：原油市況、当面、＄７０台後半/bblで推移？：イラン、ベネズエラ大幅減産必至（先行き、輸出ゼロ懸念）⇒波乱含み不可避の様相

２０１8年7月６日　　　　　第４4回

｛参考情報｝ Ⅰ.主要原油の市況動向（翌月積み） 　　ドル/バーレル ＷＴＩ（a) Brent(ｂ） Ｄｕｂａｉ（c) (ｂ）－（a) (ｂ）－（c) 　　2008年１月末 ９１．７５ ９０．９０ ８７．４０ ▲０．８５ ＋３．５０ ピーク（７月１１日） １４７．２７ １４５．５０ １４０．８０ ▲１．７７ ＋４．７０ 　　　　　１０月末 ６７．８０ ６１．８０ ５６．００ ▲６．００ ＋５．８０ 　　　　　１２月末 ３９．９０ ４０．４０ ３７．８０ ＋０．５０ ＋３．８０ ２００９年１月上旬 ４８．４０ ４９．０５ ４３．９０ ＋０．６５ ＋５．１５ 　　　　１月１９日 ３４．４０ ４４．５０ ４１．３５ ＋１０．１０ ＋３．１５ 　　　　　　３月末 ４９．６５ ４６．１５ ４４．６５ ▲３．５０ ＋１．５０ 　　　　　　６月末 ７０．００ ６８．１０ ６７．８５ ▲１．９０ ＋０．２５ 　　１２月（平均） ９１．１０ ９３．９０ ９０．７０ ＋２．８０ ＋３．２０ 　２０１１年１月末 ８８．１５ ９８．４５ ９４．６０ ＋１０．３０ ＋３．８５ 　　　　　　４月末 １１３．３０ １２６．２０ １１９．２０ ＋１２．９０ ＋７．００ 　　　７月（平均） ９６．２０ １１４．０５ １０７．７５ ＋１７．８５ ＋６．３０ 　　　１２月（平均） ９８．６０ １０７．８５ １０６．４５ ＋９．２０ ＋１．４０ ２０１２年１月（平均） １００．３０ １１０．６０ １０９．８５ ＋１０．３０ ＋０．７５ 　　　　６月（平均） ８２．３５ ９５．２０ ９４．４５ ＋１２．８５ ＋０．７５ 　　　１２月（平均） ８８．２５ １０９．３０ １０６．３５ ＋２１．０５ ＋２..０５ ２０１３年３月（平均） ９２．８５ １０８．３５ １０５．５５ ＋１５．５０ ＋２．８０ 　　　　１２月（平均） ９７．７０ １１０．８０ １０７．８０ ＋１３．１０ ＋３．００ ２０１４年１月（平均） ９４．９０ １０８．２５ １０４．００ ＋１３．３５ ＋４．２５ 　　　　２月（平均） １００．８０ １０８．８５ １０５．０５ ＋８．０５ ＋３．８０ 　　　　6月（平均） １０5.25 111.65 １08.05 ＋6.40 ＋3.60 　　　　8月（平均） 　９６．４０ １01.55 １01.75 ＋5.15 ▲０．２０ 　　１０月（平均） 　８４．４０ 　８７.４０ ８６．９５ ＋３．００ ＋０．４５ 　　１１月（平均） 　７６．０５ 　７８．９０ ７６．３５ ＋２．８５ +２．８５ 　　１２月（平均） 　５７．５０ 　６２．５５ ６０．２５ ＋３．０５ ＋２．３０ 　２０１４年（平均） 　９３．２５ 　９９．１０ ９６．７０ ＋５．８５ ＋２．４０ ２０１５年２月（平均） 　５０．７５ 　５８．１５ 　５５．８５ ＋７．４０ ＋２．３０ 　　　　６月（平均） 　５９．８０ 　６１．８０ 　６１．７５ ＋１．９０ ▲０．０５ 　　　　９月（平均） 　４５．５０ 　４７．８０ 　４５．４０ 　+２．１０ ＋２．２０ 　　　　１２月（平均） 　３７．２５ 　３８．１５ 　３４．４０ 　+０．９０ 　+３．５９ 　　　２０１５年（平均） 　４７．３０ 　４７．８５ 　４５．５５ 　+０．５５ 　+２．３０ ２０１６年１月（平均） 　３１．４５ 　３０．７５ 　２６．８０ 　▲０．７０ 　+３．９５ 　　　　２月１１日 　２６．２０ 　３０．０５ 　２８．１０ 　+３．８５ +１．９５ 　　　　３月（平均） 　３７．７５ 　３８．５０ 　３５．１５ 　＋０．７５ ＋３．３５ 　　　　　４月（平均） 　４０．９５ 　４１．５０ 　３９．００ 　+０．５５ 　+２．５０ 　　　　　５月（平均） 　４６．８５ 　４６．８５ 　４４．３０ 　±０ 　+２．５５　 　　　　　６月（平均） 　４８．７５ 　４８．３０　 　４６．２５ 　▲０．４５ 　+２．０５ ２０１６年（平均） 　４３．２５ 　４３．７５ 　４１．４０ 　+０．５０ 　+２．３５　 　２０１７年（平均）　　　　 　50.80 　５４．15 　５３．05 　+3.35 　+1.10 　2018年１月（平均） 　６３．７０ ６９．１５ 　６６．１５ 　+５．４５ 　+３．００ 　　　　　　２月（平均）　　　 　６２．１５ 　６５．１５ 　６２．７０ 　+５．００ 　+２．４５ 　　　　　　３月（平均） 　６２．７５ 　６５．９０ 　６２．７５ 　+３．１５ 　+３．１５ 　　　　　　４月（平均） 　６６．３０ 　７１．６０ 　７４．２０ 　+５．２０ 　+３．００ 　　　　　　５月（平均） 　６９．９０ 　７６．８５ 　７４．２０ 　+６．９５ 　+２．６５ 　　　　　　６月中旬 　６５．０５ 　７３．４５ 　７０．４５ 　+８．４０ 　+３．４５ 　　　　　　　７月５日日 　７２．９５ 　７７．４０ 　７５．４０ 　+４．４５ 　+２．００ （註）本年７月５日現在の先物相場はWTIが９月渡しで＄７０．６５/ｂｂｌ、Brentが＄７７．４０/ｂｂｌでBrentとの格差は約＋＄６．７５/ｂｂｌ、本年１２月渡しではWTIが＄６７．６０/ｂｂｌ、Brentは＄７６．５５/ｂｂｌで格差は＄８．９５/ｂｂｌです。上記のSpot市況は今後、どのような展開となるのか注視する必要があります。先物市況はBackwardation（期近高先安）になっている点にも留意を要します。 Ⅱ．サウジ原油長期契約確定価（積ベース 　　　　　　　（２０１７年１２月～２０１８年６月積み）（＄/ｂｂｌ） 　　　　　長期契約の確定価格（積みベース）（＄/ｂｂｌ） 　　油種 昨年１２月 本年１月 　３月 　４月 　５月 　６月 Extra Light ６４．０７ ６９．３０ ６６．２４ ７２．９３ ７６．７９ ７２．８７ Arab Light ６２．５７ ６７．９０ ６４．６４ ６９．３８ ７５．６４ ７５．５２ Arab Medium ６１．６２ ６６．５０ ６２．７９ ６７．７３ ７３．５９ ７３．５７ Arab Heavy ６０．４７ ６５．２０ ６１．４４ ６６．４３ ７２．３９ ７２．２７ Iran Light ６３．０２ ６８．１０ ６４．７９ ６９．４８ ７５．７４ ７５．６２ Iran Heavy ６１．１３ ６６．０１ ６２．２４ ６７．０３ ７２．４４ ７２．９７ 　（註）米国がイラン産原油の輸入停止を各国に強く要請していることから、サウジの６月積みのArab Light原油の価格が＄７５台/bblで確定したことに留意を要します。 Ⅲ．日本の原油輸入価格の推移（通関ベース） 　　　年月 ドル/バーレル 円/ＫＬ 円/ドル ２００７年平均 　６９．４１ ５１，２４６ １１７．３８ ２００８年平均 １０１．９１ ６７，２６３ １０４．９３ ２００９年平均 　６２．４８ ３５，５１０ 　９０．３０ ２０１０年平均 　７９．１６ ４３，８０８ 　８７．９８ ２０１１年平均 １０８．７４ ５４，６５０ 　７９．８９ ２０１２年平均 １１４．７９ ５７，４９５ 　７９．６３ ２０１３年平均 １１０．５３ ６７，２２６ 　９６．７６ ２０１４年平均 １０６．０８ ６９，３２０ １０４．８７ ２０１５年平均 　５５．００ ４１，８６６ １２１．０１ ２０１６年平均 　４１．６１ ２８，４２５ １０８．６０ ２０１７年平均 　５４．１８ ３８，３１７ １１２．４４ ２０１８年１月 　６４．５８ ４５，６８１ １１２．４８ 　　　　　２月 　６８．２７ ４６，９４５ １０９．３３ 　　　　　３月 　６６．７５ ４４，７３８ １０６．５６ 　　　　　４月 　６６．２４ ４４，２６７ １０６．２４ 　　　　　５月 　７０．６２ ４８，４６１ １０９．１０ 　６月上旬 　７４．３３ ５１，４９３ １１０．１２ （註）輸入価格は２０１６年年１月着から急落、５月以降、＄４０台前半⇒同後半へと上昇。２０１７年１月からOPEC・非OPEC有志産油国の昨年１０月生産実績より合計１８０万Ｂ/Ｄの協調減産合意を受けて上昇。市場では２０１６年は＄５０～＄５５/ｂｂｌで推移するとの観測が定着しつつありました。２０１７年１月からOPECと非OPEC有志産油国の協調減産で徐々に値上がりしております。参考までに韓国の原油輸入価格は２０１５年平均が＄５３．２９/ｂｂｌ、２０１６年平均は＄４１．０５/ｂｂｌ、２０１７年平均は＄５３．３５/bbl.２０１８年１月着は＄６４．９３/bbl,2月着は＄６６．８９/bbl,3月着は＄６４．７０/bbl,４月着は＄６６．１７/bbl,５月着は＄７１．２３/bblと日本と同様の上昇基調です。 Ⅳ．日本の原油と石化原料用ナフサの輸入価格と相関度 　　通関価格 　原油（a) ナフサ（b) 　b/a 　　　　　　ナフサ ＄/ｂｂｌ ＄/ｂｂｌ 相関度 　円/KL ＄/T 円/ドル ２００５年 　５１．０９ 　５３．７７ １．０５ ５４，９０３ ４８５ １１０ ２００６年 　６３．９４ 　６４．６６ １．０１ ４７，２７１ ５８１ １１６ ２００７年 　６９．４１ 　７４．３６ １．０７ ５４，９０３ ６６８ １１７ ２００８年 １０１．９１ １０１．３１ ０．９９ ６６，９８６ ９１０ １０５ ２００９年 　６０．６７ 　５９．９１ ０．９９ ３５，０８４ ５３８ 　９３ ２０１０年 　７９．１６ 　８０．０３ １．０１ ４４，２４４ ７１９ 　８８ ２０１１年 １０８．７４ １０４．２４ ０．９６ ５２，４５３ ９３７ 　８０ ２０１２年 １１４．７９ １０５．６３ ０．９２ ５２，９０４ ９４９ 　８０ ２０１３年 １１０．５３ １０３．８９ ０．９４ ６３，３３９ ９３４ 　９７ ２０１４年１月 １１３．５１ １０８．１４ ０．９５ ７１，１００ ９７２ １０５ 　　　　　６月 １００．００ １０６．３５ ０．９７ ６８，２１１ ９５６ １０２ 　　　　１２月　 　７８．９１ 　８０．４１ １．０２ ５９，９０６ ７２３ １１８ ２０１４年　　　 １０５．０８ １０２．２８ ０．９７ ６７，６４３ ９１９ １０５ ２０１５年 　５５．００ 　５７．７７ １．０５ ４３，９４５ ５１９ １２１ ２０１６年１月 　３６．９３ 　４０．１２ １．０９ ３６，９４８ ３６１ １２０ 　　　　　　２月 　３０．４３ 　４２．４６ １．４０ ３１，３６４ ３８２ １１７ 　　　　　　３月　　 　３２．１７ 　３８．９８ １．２１ ２７，７３７ ３５０ １１３ 　　　　　　４月 　３６．９８ 　４０．５３ １．１０ ２６，３６８ ３６４ １１１ 　　　　　　５月 　４０．６８ 　４２．８８ １．０５ ２９，３７８ ３８５ １０９ 　　　　　　６月 　４５．２８ 　４５．４４ １．００ ３０，９９２ ４０８ １０８ 　　　　　　７月 　４７．７１ 　４６．６２ ０．９８ ３０，２２５ ４１９ １０３ 　　　　　　８月 　４５．４１ 　４５．２０ １．００ ２９，３８４ ４０６ １０４ 　　　　　　９月 　４５．５５ 　４４．００ ０．９７ ２８，１９２ ３９５ １０１ 　　　　　　１０月 　４５．３０ 　４４．７５ ０．９９ ２８，８２９ ４０２ １０２ 　　　　　　１１月 　４９．０９ 　４７．５５ ０．９７ ３１，３９９ ４２７ １０５ 　　　　　　１２月 　４６．７６ 　４９．３３ １．０５ ３５，１４８ ４４３ １１３ ２０１６年 　４１．６１ 　４４．９６ １．０８ ３０，９２０ ４０４ １０９ ２０１７年 　５４．１８ 　５４．５３ １．０１ ３８，５７１ ４９０ １１２ ２０１８年１月 　６４．５８ 　６６．３４ １．０３ ４６，９３０ ５９６ １１２ 　　　　　　２月 　６８．２７ 　６８．１５ １．００ ４６，８６５ ６１３ １０９ 　　　　　　３月 　６６．７５ 　６５．５８ ０．９８ ４３，９５７ ５８９ １０６ 　　　　　　４月 　６６．７４ 　６５．３６ ０．９９ ４３，６７５ ４８７ １０６ 　　　　　　５月 ７０．６２ ６８．０１ ０．９６ ４６，６７４ ６１１ １０９ 　（註１）原油の輸入価格と石化原料用ナフサの輸入価格との相関度は極めて高く、その意味で原油市況の動静を追跡する必要があります。日本への１ヵ月後に到着予定（８月前半）の市況はC&Fベースで７月上旬現在、＄６６５/Ｔ（≒＄７４/ｂｂｌ、１１０円/ドル換算で約５１，２００円/ＫＬ）へと本年１月の約＄５３０/Ｔに比べて約２５%上昇しております。その背景は中国の需要増が背景にあります 　（註２）国産ナフサ価格（輸入価格+２０００円/KL)は３ヵ月（各４半期）毎に決めております。本年Ⅰ（１月～３月）は４７，９００/KL(前期比３３００円/ＫＬ高）で、円安ドル高と原油高を反映して円/ＫＬベースでは２期連続で上昇しました。現時点、８月前半着の市況が約＄６６５/Ｔですから、今後の為替と市況動向を注視する必要があります。 　●国産石化用ナフサ価格の推移（円/ＫＬ） 　　　２０１５年 　　　２０１６年 　　　　　２０１７年 ２０１８年 Ⅰ 　Ⅱ 　Ⅳ 　Ⅰ 　Ⅱ 　Ⅳ 　　Ⅰ 　　Ⅱ 　　Ⅳ 　　Ⅰ ４７，０００ ４８，８００ ４０．９００ ３４，３００ ３１，６００ ３４，０００ ４１，８００ ３９，１００ ４４，６００ ４７，９００ （註）日本のエチレン生産は２０１７年で６５３万T（月平均５４万Ｔ）で前年比４％増で、増加要因は国内と東南アジアの需要旺盛の為です。稼働率は９６％。本年４月～５月の生産は定期整備時期ですが５０万T弱/月で稼働率は９６％。米国では日本のナフサ原料と異なり、主としてＳｈａｌｅ　Ｏｉｌ由来の割安原料でエチレンを生産していますので、今後、日本のエチレンは価格面で競争力が懸念されております。 Ⅴ．OPEC諸国の原油生産実績（本年５月）（万B/D) 　　　　　　　　　　ーOPEC事務局の本年６月中旬発表ー 　加盟国 　　　　　　　　　　　　　　　　　生産実績 １１年 １２年 １３年 １４年 15年 　１６年 １７年 本年４月 本年５月 サウジ ９３２ ９７８ ９５９ ９６８ １０１４ １０４１ 　９９５ 　９９０ 　９９９ イラン ３６２ ３００ ２６７ ２７７ 　２８４ 　３５２ 　３８１ 　　３８２ 　　３８３ UAE ２５０ ２６５ ２７４ ２７６ 　２９２ 　２９８ 　２９２ 　　２８７ 　　２８７ クウェート ２５４ ２７３ ２８２ ２７７ ２７６ 　２８５ 　２７１ 　　２７１ 　　２７０ カタール 　７４ 　７４ 　７３ 　７２ 　　６６ 　　６６ 　　６１ 　　　５９ 　　５９ ベネズエラ ２５０ ２５０ ２３９ ２３７ 　２３８ 　２１５ 　１９１ 　　１４３ 　　１３９ アルジェリア １１８ １１７ １１６ １１５ 　１１１ 　１０９ 　１０４ 　　　９９ 　　１０３ リビア 　４６ １３９ 　９３ 　４７ 　　４０ 　　３９ 　　８２ 　　　９８ 　　９６ ナイジェリア ２１８ ２１０ １９１ １９１ 　１８４ 　１５６ 　１６６ 　　１７６ 　　１７１ アンゴラ １６６ １７８ １７４ １６７ 　１７６ 　１７３ 　１６４ 　　１５１ 　　１５３ エクアドル 　５０ 　６０ 　５２ 　５４ 　　５４ 　　５５ 　　５３ 　　　５２ 　　　５２ イラク ２６７ ２９５ ３０４ ３２７ 　３９６ 　４３９ 　４４４ 　　４４３ 　　４４６ OPEC小計 ２９８７ ３１２９ ３０２３ ３００８ ３１３１ ３２２８ ３２０４ 　３１５１ 　３１５８ ガボン 　ー 　ー 　ー 　２２ 　２２ 　２２ 　２０ 　１９ 　　１９ OPEC合計 　ー 　ー 　ー ３０３０ ３１５３ ３２５０ ３２２４ 　３１７０ 　３１７７ 　（註）インドネシアは２０１７年１月以降、ＯＰＥＣ加盟中断、ガボンは２０１６年７月以降再加盟。、昨年５月２５日のＯＰＥＣ総会で赤道ギニアが新規加盟 Reuter通信｛７月３日）はOPECの６月生産量は３２３２万Ｂ/Ｄで前月比３２万Ｂ/Ｄ増と速報しています。 Ⅵ．世界の石油需給予測 （１）ＥＩＡ，ＯＰＥＣ，ＩＥＡの２０１６年、２０１７年の予測　　　　　　　　　　　　（　２０１８年６月中旬発表予測） 　　　　万Ｂ/Ｄ 　　　ＥＩＡ 　　ＯＰＥＣ 　　　ＩＥＡ EIA opec 　IEA ２０１７ ２０１８ ２０１７ ２０１８ ２０１７ ２０１８ 　201８年の前年比 世界需要 ９８５０ １００３０ ９７２０ ９８８０ ９７８０ ９９１０ １８０ １６０ １３０ 非ＯＰＥＣ原油供給 ５８７５ 　６１２５ ５７９０ ５９７０ ５８２０ ６０３０ ２５０ １８０ ２１０ ＯＰＥＣ産ＮＧＬ 　６８５ 　６９５ 　６２０ 　６４０ 　６９０ 　６９０ 　１０ 　２０ 　±０ ＯＰＥＣ原油の供給所要量 ３２９０ ３２１０ ３３１０ ３２７０ ３２７０ ３１９０ 　▲８０ ▲４０ ▲８０ ①ＥＩＡ（米国エネルギー省エネルギー情報局）、②ＯＰＥＣ事務局、③ＩＥＡ（国際エネルギー機関）尚、２０１７年の前年比は増減量です。 （２）OECD諸国の民間石油在庫は①EIA予測は２０１８年６月末で２８.４億ｂｂｌで過去５年間平均に達しているとしております。、②OPEC予測では本年４月末で２８．１億ｂｂｌｓ（先行き需要の５９日分）、③IEA予測も本年４月末で２８．１億bbsで１ヵ月で３１０万ｂｂｌｓ減少し過去５年間の平均を大幅に下回っているとしています。大勢としては産油国の減産努力と消費国の石油需要の堅調で、在庫の減少は順調に進んでいるとしています。ＯＰＥＣはＯＥＣＤの適正在庫（過去５年間の平均）は現状の３０億ｂｂｌｓから３億ｂｂｌｓ減少して２７億～２８億bblsと推定しており、今後は供給不足で原油価格が高騰して、世界景気の減速⇒石油需要減→原油市況の低落を阻止する必要があると考えております。即ち、需給のリバランスと産消両者が適正と感ずる価格（OPECは目標価格を明示しておりませんが多分＄７０前後/bbl？）の維持を望んでいるのではと推断致します。 　 Ⅶ．世界経済の成長率関連 （１）OPEC事務局の予測（６月中旬発表）（実質GDP成長率：％） 世界 OECD 米国 日本 ユーロ圏 中国 インド ブラジル ロシア ２０１７年 ３．８ 　２．５ ２．３ 1.７ 　２．５ ６．９ ６．３ 　１．０ 　１．５ ２０１８年 ３．８ 　２．４ ２．７ 1.２ 　２．２ ６．5 ７．３ 　１．９ 　１．８ 　ＯＰＥＣ事務局は上表に示した諸国政府の今後の経済政策、中央銀行の金融政策が功を奏し、概ね現状を維持すると見ております。ＥＵ離脱を企図している英国は２０１７年が１．８％、２０１８年は１．４％成長と見ております。 （２）欧州委員会、ユーロ圏の経済成長予測（２０１８年５月３日発表） 　（a)ユーロ圏の実質GDP成長率は２０１８年は２．３％、２０１９年は２％。一方、先行きは世界的な保護主義の高まりが予測を下振れさせるリスクを高めていると警戒を促しております。消費者物価上昇率は２０１８年は１．５％、２０１９年は１．６％。これらの予測前提には２０１９年３月の英国のEU離脱の影響は加味せず英国との貿易関係は現状維持を想定しています。 　（b)最大のリスクは保護主義だと強調し、米国の景気刺激策が経済を過熱させたり、想定を上回るインフレ誘因がリスクであって、世界経済を不安定にしかねないと懸念しております （３）世界銀行（２０１８年６月５日発表） 　　　　　－実質GDP成長率（％）－ 世界 米国 ユーロ圏 日本 中国 インド ロシア ２０１８年 ３．１ ２．７ 　２．１ １．０ ６．５ ７．３ １．５ ２０１９年 ３．０ ２．５ 　１．７ ０．８ ６．３ ７．５ １．８ （a)世界全体の成長率は２０１８年が３．１％、２０１９年は３％、２０２０年は２．９％と先行きは緩やかな減速を見込み、米国が関税引き上げを発動し貿易制限のリスクが増していると指摘。 　（b)日本は２０１８年が１％、２０１９年は０．８％と原油価格の上昇が個人消費を下押しする。消費増税の影響等で２０１９年は０．８％、２０２０年は０．５%と成長の減速が続く。 （c)米国は大型減税と歳出拡大で両年とも成長が見込まれます。但し、世界的な貿易摩擦が強まり報復合戦となれば世界貿易は２００８年～２００９年の金融危機時のような落ち込みになると警告しています。 Ⅷ．タンカーのＳｐｏｔ用船運賃変動の推移 （１）ＶＬＣＣ（２３万～２６万ＤＷＴ）（ペルシャ湾～極東）のＳｐｏｔ用船市況 　　　　　－Ｗｏｒｌｄ　Ｓｃａｌｅ（１００）＝基準運賃比（％）- ２０１３年 ２０１４年 ２０１５年 ２０１６年 ２０１７年 　　４２ 　　５３ 　　６６ 　　５３ 　　５０ 　 　　　　　　２０１８年 １月 ２月 ３月 ４月 ５月 ６月 ７月初め ４４ ３９ ４０ ４１ ４４ ４７ 　　４６ （註１）Ｗｏｒｌｄ　Ｓｃａｌｅ　ＲａｔｅはＷｏｒｌｄ　Ｓｃａｌｅ協会が毎年、全世界の港と港との個別の航路の基準運賃（ＷＳ１００）を燃料費、港費、その他多くの経費等を勘案して膨大な運賃表を作成しております。このＷＳ１００に対して市況が実質運賃として算出されております。即ち、中東（ペルシャ湾）～極東航路（サウジアラビアのRas Tanura～横浜）の場合、基準運賃は２０１５年が＄２７．３３/ＭＴ、２０１６年は＄１９．６６/ＭＴです。これは２０１５年の場合、＄３．７５/ｂｂｌ，２０１６年は＄２．７０/ｂｂｌ相当です。実際のＳｐｏｔ傭船市況がＷＳ６０であれば、実運賃は＄１．６０/ｂｂｌと試算されますし、どうやら、ＷＳ５０～６０がタンカー会社の採算ラインと云われています。２０１７年のＲａｓｔａｎｕｒａ（サウジ）～千葉の基準運賃は１月～４月が＄１５．４０/Ｔ、５月１日以降は変更され＄１５．３１/Ｔ。５月以降は＄２．１０/ｂｂｌ相当です。 ２０１８年の基準運賃は＄１７．７２/T(≒＄２．４０/bbl相当）です。現在の市況をＷS約５０とすれば実運賃は＄１．２０/ｂｂｌ（１円弱/L）です。 （２）Ｂｕｎｋｅｒ（船舶用）重油の市況（２０１５年）（＄/Ｔ） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年 １月 ２月 ３月 ４月 ５月 ６月 ７月 ８月 ９月 １０月 １１月 １２月 ３７０ ３７０ ３６０ ３６０ ３４５ ３２０ ３３０ ３３５ ３６０ ３６５ ４０５ ４００ 　　　　　-２０１８年１月～６月（＄/T)ー １月 ２月 ３月 ４月 ５月 ６月 ４２０ ４１０ ４１０ ４１０ ４７５ ４９０ Ⅸ．日本のガソリン（レギュラー級）の小売価格（全国平均）推移 　　　　-石油情報センター{２０１３年～２０１５年｝－（円/Ｌ） ２００８年８月(最高） 　２０１３年 　　　２０１４年 　　　２０１５年 ８月 １２月 １月 ６月 １２月 ６月 １１月 １２月 　　　１８５ １６０ １５８ １５９ １６５ １５４ １４４ １３１ １２６ 　　　　　-２０１６年ー １月 ２月 ３月 ４月 ５月 ６月 ７月 ８月 ９月 １０月 １１月 １２月 １１８ １１３ １１３ １１６ １１９ １２３ １２３ １２２ １２５ １２５ １２６ １２８ 　　　　－２０１７年ー １月 ２月 ３月 ４月 ５月 ６月 ７月 ８月 ９月 １０月 １１月 １２月 １３１ １３１ １３３ １３４ １３３ １３１ １３１ １３１ １３２ １３５ １３９ １４２ 　　　-　　２０１８年- １月 ２月 ３月 ４月 ５月 ６月 ７月初め １４４ １４５ １４４ １４４ １４８ １５２ １５２ 　　(留意点） （１）ガソリン（並級：レギュラー級）の全国平均は現在、１５０円前後/Ｌと原油輸入価格の上昇を受けて値上がりしています。　セルフＧＳ（給油所）では１４５円前後/Ｌです。ガソリンの消費量は前年同月比で減少傾向が続いています。若者の車離れは既に長期化していることも影響しています。ＧＳは２０１８年３月末で３万１５００ヵ所で２４年前のピーク（６万４２１個所）から半減しています。セルフGSは昨年９月末で９９１１ヵ所で頭打ちです。これは割安価格が消費者から歓迎されて増加してきましたが、ガソリン需要の減少の下、新規出店余力が乏しくなってきたからです。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （２）主要石油製品販売量（２０１６年）（万ＫＬ） 　　　　－経済産業省　昨年１月末発表ー ガソリン ナフサ ジェット 灯油 軽油 　重油 　　合計 販売量 ５２８４ ４４６４ 　５３３ １６３４ ３３４１ ２５６３ １億７８１９ 全体比％ 　３０ 　２５ 　　３ 　　９ 　１９ 　１４ 　　１００ 前年比％ ▲０．５ ▲４．１ ▲１．５ +２．９ ▲０．８ ▲６．１ ▲３．４ 　　　　　　２０１７年度（２０１７年４月～本年３月）（万KL) ガソリン ナフサ ジェット 灯油 軽油 　重油 　合計 販売量 ５１８３ ４５１０ ５００ １６６４ ３３８２ ２２３５ １億７４７４ 全体比％ 　３０ 　２６ 　　３ 　　９ 　１９ 　　１３ 　　１００ 前年度比％ ▲１．３ +０．７ ▲５．２ +２．４ +１．５ ▲４９．７ 　▲１．２ （３）欧米、日本のガソリン小売価格比較（円/Ｌ） 　　　ＩＥＡ（国際エネルギー機関）の調査（本年５月現在） 税込み 税金 税抜き 日本 １４８ 　６５ 　８３ フランス １９９ １２３ 　７６ ドイツ １８８ １１５ 　７３ 英国 １８５ １１６ 　６９ 米国 　８４ 　１３ 　７１ （註）日米の価格は無鉛並揮、欧州は無鉛高揮。以上の価格はＩＥＡが現地通貨を米ドルに換算して表示しております。５月は１１０円/ドルで円換算しています。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上